Bar-Tek
1.8T Widerstandsadapter N249, N75, VVT entfernen
1.8T Widerstandsadapter N249, N75, VVT entfernen
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Ventile stilllegen – ohne Fehlereintrag!
Mit diesem Widerstandsadapter kannst du bestimmte Magnetventile am 1.8T stillegen (z. B. N249, N75, VVT – optional SAI/EVAP), ohne dass das Motorsteuergerät einen Fehler setzt. Der Adapter wird einfach auf den originalen Stecker gesteckt – ganz ohne Löten oder zusätzliche Verkabelung.
✅ Vorteile auf einen Blick:
- Plug & Play – Adapter aufstecken, fertig
- Kein Fehlercode – verhindert Einträge nach dem Entfernen/Stilllegen der Ventile
- Saubere Lösung – keine Eigenbau-Widerstände, keine Bastellösung
- Zwei Steckerformen – oval oder eckig passend zum Fahrzeug
🧩 Varianten / Steckerformen
- Oval – z. B. N80 (EVAP/Tankentlüftungsventil)
- Eckig – z. B. N112 (SAI-Ventil), N75, N249, VVT
👉 Vor der Bestellung kurz die Steckerform am Fahrzeug prüfen (oval oder eckig) und die passende Variante wählen.
🔧 Einsatzbereiche:
Für Motorsport-/Tuning-Setups, in denen einzelne Ventile (z. B. SAI/EVAP/N249) entfernt oder dauerhaft deaktiviert werden sollen. Hinweis: Das Entfernen/Stilllegen abgasrelevanter Systeme kann im öffentlichen Straßenverkehr unzulässig sein (nur Offroad/Motorsport/Export).
📦 Lieferumfang:
- 1× Widerstandsadapter (Variante: oval oder eckig)
👉 Je nach Umbau werden ggf. mehrere Adapter benötigt (je Ventil ein Adapter).
🚗 Passende Fahrzeuge / Motorcodes (Auszug)
Klick hier, um die Kompatibilitätsliste zu öffnen
Typische 1.8T-20V-Modelle (quer & längs):
AUDI- A3 8L · TT 8N · A4 B5/B6 · A6 C5
- MKB (Beispiele): AGU, AEB, ANB, APU, AJQ, AJL, ARZ, AUM, AUQ, ARY, AMK, APY, APX, BAM, BEX, AVJ, BFB, AWT
- Golf IV / Bora · Passat B5/3BG · Sharan · New Beetle
- MKB (Beispiele): AGU, AJH, ARZ, AUM, AUQ, AWP, AJQ, AQA, AWU, AWT
- Octavia 1U · frühe Superb-Modelle mit 1.8T
- MKB (Beispiele): AGU, ARX, AUQ, AWT
- Leon 1M · Toledo · Ibiza/Córdoba (1.8T-Varianten)
- MKB (Beispiele): AUQ, ARY, AYP, APP, AQX, BFV
Hinweis: Bitte MKB, Baujahr und die Steckerform (oval/eckig) prüfen.
Hersteller
Informationen zum Hersteller
- BAR-TEK®
- BAR-TEK Motorsport GmbH
- Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
- info@bar-tek.com
⚡ FireTrade Tipp: Bei manchen Fahrzeugen muss die SAI/EVAP-Diagnose zusätzlich in der ECU-Software deaktiviert werden. Nach Umbau Fehlerpeicher prüfen.
Rechtlicher Hinweis: Das Entfernen/Deaktivieren abgasrelevanter Systeme (z. B. Sekundärluft/EVAP) ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig. Verwendung nur im Motorsport/Export.
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Wichtiger Hinweis:
Sofern in der Artikelbeschreibung nicht anders angegeben, ist für den Einbau unserer Produkte eine gesonderte TÜV-Eintragung erforderlich.
Der Einbau darf nur durch Fachpersonal erfolgen.
Wir übernehmen keine Haftung für Schäden durch unsachgemäßen Einbau oder Nutzung.